Herramientas telematicas y su aprendizaje

Es una materia muy útil para el diario vivir , sobre todo para aquellos que vivimos trabajando con estas herramientas.
Este aprendizaje a sido continuo y gracias a esto se me a facilitado mas mi trabajo, no solo laboral sino también académico. No debemos olvidar que el mundo es una contante variable que todos los días evoluciona y crea cosas nuevas y debemos ir a la par con este .

Biografia de Aerosmith

Una de las bandas de hard rock más populares de los años setenta, Aerosmith, se llamo como una de las más notables en la historia del rock y regresó a estar en la cima en los ochenta y principios de los años noventa. Combinando el rock blues y la imagen de chicos malos que tenían los Rolling Stones con el metal vistoso de KISS, Aerosmith anotó varios hits en la radio y puso en auge el estallido de las bandas de metal de los años ochenta. Aerosmith empezó en 1970 en Sunapee, N.H., donde el vocalista Steven Tyler se encontró primero con el guitarrista Joe Perry. Junto con el bajista Tom Hamilton, baterista Joey Kramer y Ray Tabano (después reemplazado por el guitarrista Brad Whitford), la banda se translado a Boston, después en ese ese año, se volvieron los favoritos del club en el Nordeste. Después de firmar con Columbia, el grupo soltó su debut album eponymous en 1973. El álbum fue un éxito, gracias al tema "Dream On" Después de compartir tour durante la mayoría de 1974 con grupos como Mott The Hoople y los Kinks, Aerosmith volvió ese año con Get Your Wings, que estuvó en los listados por más de 85 semanas. Con su álbum de 1975 "Toys in The Attic", Aerosmith se volvió una banda reconocida en casa. El éxito del álbum incitó el re-release de "Dream On" que alcanzó el puesto 10 iniciando 1976, y aumentó las ventas de los primeros dos álbumes de la banda. Rocks de 1976 alcanzo el No. 3 y rápidamente fue platino. En 1977 continuaron con, Draw The Line, que también fue platino. Siguiendo en el Tour de 1978 en EE.UU. , Aerosmith apareció en la película Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band, mientras realizaban un cover de "Come Together" ofrecido en su álbum en vivo de 1978, Live! Bootleg, "Come Together" fue el último mayor hit de la banda en 1970. Siguiendo la salida del álbum Night in the Ruts en 1979, Joe Perry empezó a trabajar en un proyecto, mientras el guitarrista Brad Whitford dejó el grupo para formar una nueva banda con el ex guitarrista de Ted Nugent Derek St. Holmes. Ellos fueron reemplazados con los nuevos guitarristas Jimmy Crespo y Rick Dufay. Entretanto Steven Tyler tuvo un accidente serio de motocicleta que lo mantuvo en el hospital durante meses. Siguiendo con el album Greatest Hits que vendió más de seis millones de copias, la nueva encarnación de Aerosmith sacó el álbum Rock In A Hard Place en 1982. Poco después, la banda salió de Columbia. Perry y Whitford volvieron a la banda para una gira de reunión en 1984. Habiendo firmado un nuevo contrato con Geffen, la banda empezó una nueva fase en su carrera cuando sacaron en 1986 Done With Mirrors, marcando un retorno a la alineación original y al sonido que los hicieron un hit en los años setenta. Trabajando con el mismo equipo de de los álbumes hits de Bon Jovi, el compositor profesional Desmond Child y el productor Bruce Fairburn, Aerosmith grabó su álbum en 1987 Permanent Vacation. El álbum vendió más de tres millones de copias. En 1989 sacaron Pump ofreciendo "Janie's Got A Gun" y "Love In An Elevator" el álbum vendió cuatro millones de copias. El más exitoso posiblemente en la historia del Rock. La banda firmó un nuevo contrato con Columbia (a pesar de deberle dos álbumes a Geffen). En 1993, Get A Grip vendió encima de 12 millones de copias en alrededor del mundo y ganó los dos Grammys por banda. El año siguiente Aerosmith se embarcó en una gira mundial, incluso con apariencia a Woodstock ' 94; entretanto ellos soltaron el doble - platino - por sus ventas con la recopilación Big Ones que completó su contrato con Geffen. El debut de Aerosmith para Columbia Records, fue con Nine Lives, salió en marzo de 1997 y debutó en los listado como el álbum No. 1. Después de cuatro semanas de su aparición, Nine Lives obtuvo oro en seis países, platino en uno y el platino doble en dos países. En 1998 Aerosmith ya tenía su primer #1 con la canción, "I Don't Want To Miss A Thing" del soundtrack de la película Armageddon. La canción se postuló para un Premio de la Academia y varios Grammys. Todavía en 1998, la banda sacó un album doble - en vivo llamado A Little South Of Sanity.

Colplay " viva la vida"

I used to rule the world
Seas would rise when I gave the word
Now in the morning I sweep alone
Sweep the streets I used to own
I used to roll the dice
Feel the fear in my enemy's eyes
Listen as the crowd would sing:
"Now the old king is dead! Long live the king!"
One minute I held the key
Next the walls were closed on me
And I discovered that my castles stand
Upon pillars of sand, pillars of sand

I hear Jerusalem bells are ringing
Roman Cavalry choirs are singing
Be my mirror my sword and shield
My missionaries in a foreign field
For some reason I can not explain
Once you know there was never, never an honest word
That was when I ruled the world
(Ohhh)

It was the wicked and wild wind
Blew down the doors to let me in.
Shattered windows and the sound of drums
People could not believe what I'd become
Revolutionaries Wait
For my head on a silver plate
Just a puppet on a lonely string
Oh who would ever want to be king?

I hear Jerusalem bells are ringing
Roman Cavalry choirs are singing
Be my mirror my sword and shield
My missionaries in a foreign field
For some reason I can not explain
I know Saint Peter will call my name
Never an honest word
And that was when I ruled the world
(Ohhhhh Ohhh Ohhh)

Hear Jerusalem bells are ringings
Roman Cavalry choirs are singing
Be my mirror my sword and shield
My missionaries in a foreign field
For some reason I can not explain
I know Saint Peter will call my name
Never an honest word
But that was when I ruled the world
Oooooh Oooooh Oooooh"

Mi cidad natal Medellín

Medellin

Un poco de historia Por Jose Roberto Jaramillo Moreno (tomado del libro Medellin y su Area Metropolitana, Interprint Editores S.A.) Fue Jerónimo Luis Tejelo, Teniente del Conquistador Jorge Robledo, quien el 24 de agosto de 1541 descubrió el valle donde hoy se asienta la capital antioqueña. San Lorenzo de Aburrá, un resguardo fundado el 2 de marzo de 1616 por orden del Visitador Francisco Herrera Campuzano, figura como el antecedente más remoto de lo que hoy es Medellín. Ese caserío se trasladó 30 años más tarde al ángulo que formaban el Río Aburrá (Medellín) y el riachuelo de Aná (Quebrada Santa Helena). Hay quienes consideran que el verdadero fundador de la ciudad fue el Gobernador Francisco Montoya y Salazar, quien se propuso conseguir el título de Villa para el naciente poblado. El 22 de noviembre de 1674 la Reina Regente, Doña Mariana De Austria, otorgó la cédula real que confirmaba la fundación de la Villa de Nuestra Señora de la Candelaria de Medellín. Su proclamación correspondió al Gobernador Miguel Aguinaga y Mendiogoitia, el 2 de noviembre de 1675. Fijó como jurisdicción, todo el Valle de Aburrá, desde el nacimiento del río, hasta el lugar donde cambia su nombre por el de Porce, es decir, desde La Valeria ( Caldas) hasta el Hatillo de Barbosa.. Tres mil personas habitaban entonces el valle. Desde 1675 el nombre de Medellín aparece ligado a la historia de la ciudad. Señalan las crónicas que fue una gracia concedida por la Reina Regente a Don Pedro Portocarrero y Luna, Conde de Medellín de Extremadura. El despegue económico y social de la villa sólo se inició en 1785 con el Oidor y Visitador Juan Antonio Mon y Velarde, el "Regenerador de Antioquía". En 1813 siendo Gobernador el Dictador Juan del Corral, Medellín recibió el título de ciudad. En 1826 es erigida capital del Estado de Antioquía. Era ya un punto estratégico, un centro rector de la economía que recogía y capitalizaba los rendimientos de la minería del oro. Detrás de la minería llegó la caficultura. Para mediados del Siglo XIX, las plantaciones de la región mostraban características industriales. Existía una conciencia clara sobre la trascendencia de las vías de comunicación. En 1875 se inició la construcción del Ferrocarril de Antioquia. A la par con su desarrollo cultural y social, la comarca se preparaba para el despegue industrial que ya asomaba tras el oro y el café. Durante los primeros 50 años de este siglo, la historia de Colombia pasó por Medellín, que se convirtió en un centro de poder político y económico. Allí se forjó el gran espíritu empresarial del pueblo antioqueño. Se sabía qué hacer y cómo hacerlo, cómo montar fábricas, cómo negociar y, lo que es más importante, cómo gobernar. En 1905 la ciudad contaba con casi sesenta mil habitantes. Para 1917 era el principal centro industrial del país. En 1919 se estableció la primera "Compañía" de navegación aérea del país y del continente, SCADTA, precursora de Avianca. Entre 1935 y 1950 Medellín tuvo un desarrollo sorprendente. Creció la ciudad. Aumentó la población. Aparecieron nuevas fábricas. Se consolidó la industria textil. Surgieron nuevos servicios. Había salud, educación, empleo, recreación, seguridad, progreso. Medellín durante estos años fue un milagro economico. En 1938 se creó la Oficina de Valorización y se institucionalizó el cobro de contribuciones por obras ej ecutadas. En las décadas del 40 y 50, se acentuaron los fenómenos de urbanización, invasión y loteo clandestino. En 1950 se contrató con los urbanistas Wienner y Sert el primer plan de desarrollo para la ciudad, que ya mostraba el complejo perfil de las urbes modernas. En 1951 su población era de 358 mil habitantes. Trece años más tarde sumaba 7 7.3 mil personas. En 1985 la cifra se había duplicado: Un millón 474 mil almas. En sólo 35 años cuadriplicó su población. En la década del 60 empezó a materializarse el fenómeno de la metropolización. La creciente integración física, social y económica de Medellín con sus municipios vecinos obligó a los organismos del Estado a pensar con un criterio metropolitano. En 1980 se creó la primera Area Metropolitana del país, la del Valle de Aburrá, teniendo como soporte a la capital antioqueña. En esta década del 80 -la década de los proyectos más ambiciosos: Aeropuerto, Metro y Túnel- la ciudad ha echado mano de su mejor recurso: la gente, para enfrentar con decisión los retos que le imponga el futuro. Desde la fundación del resguardo indígena de San Lorenzo de Aburrá hasta el Medellín de hoy, han transcurrido 370 años. Han sido 370 años de historia fértil, escrita con energía y protagonizada por hombres audaces y emprendedores. Hoy la capital antioqueña es el segundo centro urbano del país y su segundo polo industrial. Pero es la primera. ciudad en amabilidad, en hospitalidad, en simpatía y en imaginación. Es una ciudad cosmopolita.

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